Examen Oficial Bomberos: Excarcelación Vehicular

Técnicas de Rescate y Accidentes de Tráfico Banco de preguntas reales sobre herramientas hidráulicas de corte • Cojines neumáticos • Seguridad pasiva en vehículos eléctricos • Protocolos de triaje IMV y estabilización física.

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Test de Bomberos: Preguntas Oficiales de Excarcelación Vehicular

Test de Examen: Técnicas de Excarcelación y Rescate Vial

Indica cuál de las siguientes afirmaciones, en relación a los equipos de rescate hidráulicos de separación y corte usados en rescates en accidentes de tráfico, es falsa:

a) La presión de trabajo de los equipos de rescate puede llegar hasta 720 bares. b) Las mangueras de los equipos de rescate pueden estar formadas por un único conducto que trabaja a presión fija de 720 bar. c) El sistema tradicional de mangueras consta de 2 latiguillos, uno de alta presión (630 - 720 bar) and otro de retorno de baja presión (25 - 40 bar). d) La manguera siempre está llena de aceite, su capacidad no se contabiliza en los cálculos de capacidades bomba-herramienta.

Respuesta correcta: b). En las herramientas coaxiales o de manguera única (tecnología CORE), aunque visualmente parezca un único conducto, este alberga internamente dos líneas concéntricas diferenciadas: un canal interior central para la impulsión a alta presión (hasta 720 bar) y un canal periférico exterior para el retorno del fluido a baja presión.

¿Cuál es la presión nominal de trabajo de los cojines elevadores neumáticos catalogados como de baja presión utilizados en las operaciones de rescate?

a) De 0,1 a 0,2 bar. b) De 1 a 2 bar. c) De 0,5 a 1 bar. d) De 2 a 3 bar.

Respuesta correcta: c). Los cojines elevadores de baja presión operan de forma estandarizada en un rango de trabajo de entre 0,5 y 1 bar. Se caracterizan por ofrecer una gran altura de elevación pero una capacidad de carga inferior en comparación con los cojines de alta presión (8 bar o más).

Durante la fase de seguridad y estabilización de instalaciones en un vehículo siniestrado, ¿qué polo de la batería de doce voltios debemos desconectar siempre en primer lugar?

a) El polo positivo. b) El polo negativo. c) Es completamente indiferente el orden táctico. d) Ambos polos de forma simultánea empleando herramientas aisladas.

Respuesta correcta: b). Se debe desconectar siempre en primer lugar el polo negativo (masa). De este modo, si la llave metálica toca accidentalmente el chasis del vehículo mientras se afloja la tuerca, no se generará un cortocircuito ni saltarán chispas peligrosas, ya que todo el chasis comparte el mismo potencial negativo.

Al realizar un triaje para la clasificación e identificación de las víctimas en un siniestro vial con múltiples afectados (IMV) en función de su gravedad, ¿qué significado internacional tiene el uso de los códigos de color?

a) Rojo (grave), amarillo (muy grave), verde (leve) y negro (fallecidos). b) Rojo (leve), amarillo (grave), verde (fallecido) y negro (muy grave). c) Rojo (muy grave / prioridad 1), amarillo (grave / prioridad 2), verde (leve / prioridad 3) y negro (fallecido / prioridad 4). d) Rojo (muy grave), amarillo (fallecido), verde (grave) y negro (leve).

Respuesta correcta: c). La codificación cromática internacional de triaje (ej. método START) prescribe de forma unívoca: Rojo para heridos críticos/muy graves con necesidad de estabilización inmediata; Amarillo para heridos graves estables con demora tolerada; Verde para leves o ambulantes; y Negro para fallecidos o heridos con lesiones incompatibles con la vida.

La base de los equipos hidráulicos de excarcelación es el principio de Pascal. Si disponemos de un circuito hidráulico cerrado cerrado con dos émbolos de secciones diferentes y ejercemos una fuerza en el menor, se deduce que:

a) Si uno de los émbolos es veinte veces mayor en sección, la fuerza aplicada sobre el émbolo pequeño se ve multiplicada por veinte en el émbolo mayor. b) Si uno de los émbolos es diez veces mayor en sección, la fuerza aplicada sobre el émbolo pequeño se ve multiplicada por veinte en el émbolo mayor. c) Si uno de los émbolos es idéntico al otro, la fuerza aplicada sobre el émbolo pequeño se ve multiplicada por veinte en el émbolo mayor. d) Si uno de los émbolos es veinte veces mayor en sección, la fuerza aplicada sobre el émbolo pequeño se ve disminuida por veinte en el émbolo mayor.

Respuesta correcta: a). Puesto que la presión (P = F / S) se transmite de manera uniforme e íntegra por todo el fluido incompresible, la fuerza resultante generada en el émbolo de salida es directamente proporcional al incremento de su superficie (sección). Si la sección se multiplica por veinte, la fuerza ejercida también se multiplica por veinte.

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En la intervención sobre vehículos híbridos o eléctricos puros (EV) accidentados, ¿cuál es el protocolo normativo para asegurar la desconexión del circuito de alta tensión si no es posible acceder al desconectador de servicio (Service Disconnect)?

a) Cortar directamente los cables de color naranja con la cizalla hidráulica equipada con guantes dieléctricos. b) Retirar o cortar los fusibles o cables de baja tensión designados por el fabricante en la Hoja de Rescate (First Responder Loop). c) Inundar la batería de tracción con espuma de alta expansión hasta cortocircuitar las celdas. d) No es necesaria ninguna acción alternativa ya que el circuito de alta tensión se aísla automáticamente al saltar cualquier airbag.

Respuesta correcta: b). Si el interruptor principal de alta tensión es inaccesible, el protocolo seguro dicta cortar el lazo de baja tensión de emergencia (First Responder Loop), identificado con una etiqueta o en la hoja de rescate. Esto desenergiza los relés principales (contactores) aislando de forma segura la corriente de alta tensión dentro de la carcasa blindada de la batería. Cortar cables naranjas está terminantemente prohibido.

Durante las maniobras de corte de los pilares estructurales (A, B o C) de un turismo siniestrado para proceder a la retirada de techo, ¿qué medida de seguridad activa perimetral debe comprobarse de forma prioritaria?

a) La retirada completa de las gomas de ajuste y tapizados para descartar la presencia de generadores de gas pirotécnicos de los airbags de cortina. b) El vaciado previo del depósito del líquido lavaparabrisas por riesgo corrosivo. c) La aplicación de refrigeración hídrica continua sobre la cizalla para evitar chispas mecánicas. d) Realizar cortes transversales lentos exclusivamente en la base del pilar A.

Respuesta correcta: a). Antes de realizar cualquier corte estructural con la cizalla hidráulica en los pilares, es obligatorio retirar los revestimientos plásticos e internos para "pelar" la zona. Cortar accidentalmente un inflador pirotécnico o botella de gas presurizado de un airbag no desplegado puede provocar su explosión violenta o proyectar fragmentos metálicos hacia la víctima o los rescatadores.

¿Qué técnica de gestión de acristalamientos está prescrita de forma estricta para la retirada segura del parabrisas delantero en la fase de preparación de la estructura?

a) Impactar con el punzón rompecristales automático en una esquina para provocar su granulación. b) Utilizar un cortavidrios específico (tipo Glass-Master) para serrar el perímetro al tratarse de vidrio laminado. c) Presionar firmemente con la punta del separador hidráulico hasta desencajarlo de la carrocería. d) Golpearlo de forma repetida con una maza de bronce antichispas desde el interior hacia el exterior.

Respuesta correcta: b). Los parabrisas delanteros modernos están fabricados obligatoriamente con vidrio laminado (dos capas de vidrio unidas por una lámina plástica de PVB), por lo que no estallan ni se granulan con el punzón. Exigen ser cortados de forma controlada perimetralmente con una sierra de cristales específica (Glass-Master) protegiendo el interior ante la generación de micropartículas de vidrio.

¿Cuál es la regla de seguridad y distancia operativa mínima conocida internacionalmente que deben mantener los bomberos rescatadores respecto a los componentes de los airbags no desplegados en un coche accidentado?

a) La regla del 10% de la longitud total del bastidor. b) La regla geométrica del elipsoide de intervención perimetral a 1 metro fijo. c) La regla mnemotécnica del 5 - 10 - 20 centímetros (norma de seguridad para componentes activos). d) Mantenerse siempre fuera de la vertical del vehículo sin restricciones métricas internas.

Respuesta correcta: c). Esta regla fija las distancias mínimas de seguridad respecto a elementos pirotécnicos activos no desplegados: mínimo 5 cm para los airbags laterales o de cortina; mínimo 10 pulgadas (25-30 cm) para el airbag del conductor en el volante; y mínimo 20 pulgadas (40-50 cm) para el airbag del acompañante alojado en el salpicadero.

Durante la maniobra táctica de estabilización física inicial de un vehículo volcado lateralmente, ¿cuál es el objetivo mecánico prioritario que se persigue al colocar puntales de rescate?

a) Elevar el centro de gravedad del coche para facilitar la extracción del suelo de las víctimas. b) Ampliar la base de sustentación geométrica del vehículo convirtiendo el conjunto inestable en una estructura triangular estática. c) Ejercer una fuerza de compresión hidráulica superior a los 720 bares para deformar los pilares intactos. d) Sustituir por completo el uso de calzos de madera o escalonados en la base.

Respuesta correcta: b). Los vehículos que descansan sobre un lateral presentan una base de sustentación sumamente estrecha e inestable. El despliegue de puntales triangulados en oposición física (apuntando con un ángulo de entre 45º y 60º hacia el chasis) amplía de forma drástica la base geométrica de apoyo, derivando las cargas cinéticas hacia el terreno y neutralizando por completo el riesgo de vuelco o balanceo durante el corte.