Examen sobre transporte de gases para bomberos: test 1

Mercancías peligrosas: Transporte de Gases.

El bloque técnico de la Clase 2 del reglamento ADR regula las condiciones de seguridad en el transporte de gases inflamables, tóxicos y asfixiantes. Domina la teoría de presiones, las propiedades de los gases licuados y criogénicos, y su señalización operativa con este primer simulacro interactivo diseñado para los procesos selectivos de bomberos.

Temario de Mercancías Peligrosas

Ponte a prueba con este simulacro técnico. Selecciona tu opción y pulsa en el botón azul para desplegar la justificación doctrinal de cada pregunta. ¡Mucho éxito en el estudio!

1. De acuerdo con las rúbricas y subdivisiones de la Clase 2 del reglamento ADR, ¿qué tipo de gas es aquel que dispone del código de clasificación 3A?

a) Gas comprimido y asfixiante. b) Gas disuelto a presión y asfixiante. c) Gas licuado y asfixiante. d) Gas licuado refrigerado y asfixiante.

Respuesta correcta: d) Gas licuado refrigerado y asfixiante. Según las secciones 2.2.2.1.2 y 2.2.2.1.3 del ADR, las materias de la Clase 2 se clasifican numéricamente por su estado físico (donde el número 3 define estrictamente a los gases licuados refrigerados o criogénicos) y con letras por su grupo de peligro (donde la letra A determina que es un compuesto asfixiante).

2. Siguiendo los criterios de asignación de la Clase 2 del reglamento ADR, ¿qué tipo de gas es aquel que dispone del código de clasificación 4A?

a) Gas comprimido y asfixiante. b) Gas disuelto a presión y asfixiante. c) Gas licuado y asfixiante. d) Aerosoles asfixiantes.

Respuesta correcta: b) Gas disuelto a presión y asfixiante. En las rúbricas de la Clase 2 (ADR 2.2.2.1.2 y 2.2.2.1.3), el número 4 identifica de forma unívoca a los gases disueltos (gases que se transportan disueltos en un disolvente en fase líquida, como el acetileno), mientras que la letra A reitera la pertenencia al grupo de peligro asfixiante.

3. Según las rúbricas de clasificación del reglamento ADR, ¿qué tipo de gas es el UN 1026 CIANÓGENO atendiendo a su código de peligro 2TF?

a) Gas comprimido, tóxico e inflamable. b) Gas licuado refrigerado, tóxico e inflamable. c) Gas licuado, tóxico e inflamable. d) Gas disuelto a presión, tóxico e inflamable.

Respuesta correcta: c) Gas licuado, tóxico e inflamable. Atendiendo a las rúbricas ADR 2.2.2.1.2 y 2.2.2.1.3, el código de clasificación del cianógeno nos aporta toda la información: el número 2 define que se trata de un gas licuado (envasado a presión para su transporte), y las letras determinas los peligros cruzados: la T de tóxico (Toxic) y la F de inflamable (Flammable).

4. Conforme a las rúbricas y criterios de la Clase 2 del reglamento ADR, ¿qué tipo de gas es el UN 2201 ÓXIDO NITROSO LÍQUIDO REFRIGERADO considerando su código de clasificación 3O?

a) Gas comprimido comburente. b) Gas licuado refrigerado comburente. c) Gas licuado comburente. d) Gas disuelto a presión comburente.

Respuesta correcta: b) Gas licuado refrigerado comburente. Basándonos en el ADR 2.2.2.1.2 y 2.2.2.1.3, el código de clasificación unifica sus propiedades físicas y químicas: el número 3 identifica a los gases licuados refrigerados (mantenidos a muy bajas temperaturas), y la letra O del grupo de peligro determina que es una materia comburente (Oxidizing, que favorece intensamente la combustión).

5. De acuerdo con las disposiciones del reglamento ADR sobre el etiquetado de bultos, ¿qué etiquetas de peligro debe llevar obligatoriamente una botella que contiene el gas UN 2189 DICLOROSILANO atendiendo a su código de clasificación 2TFC?

a) 2.3 + 2.1 + 8 b) 2.1 + 2.3 + 8 c) 2.2 + 2.1 + 8 d) 2.3 + 3 + 8

Respuesta correcta: a) 2.3 + 2.1 + 8. Según el ADR (5.2.2.1.1 y Columna 5 de la Tabla A), las etiquetas se asignan siguiendo el orden de peligrosidad de las letras del código: la T de tóxico exige la etiqueta principal de la Clase 2.3 (gases tóxicos); la F añade el peligro secundario de la Clase 2.1 (gases inflamables); y la C incorpora la etiqueta de la Clase 8 (materias corrosivas). (Nota de examen: la opción D es una trampa común, ya que la etiqueta de la Clase 3 es para líquidos, nunca para gases).

6. Conforme a las disposiciones normativas del ADR sobre el etiquetado de mercancías, ¿qué etiquetas de peligro debe exhibir un bulto que contiene el gas UN 1026 CIANÓGENO en base a su código de clasificación 2TF?

a) 2.2 + 2.1 b) 2.3 + 3 c) 2.3 + 2.1 d) 2.1 + 2.3

Respuesta correcta: c) 2.3 + 2.1. Atendiendo al ADR 5.2.2.1.1 y a la Columna 5 de la Tabla A, las etiquetas se ordenan de mayor a menor peligro según las siglas de su rúbrica: la T (tóxico) impone la etiqueta obligatoria principal de la Clase 2.3, mientras que la F (inflamable) añade la etiqueta secundaria de la Clase 2.1. La opción B busca confundir al opositor aplicando el número de la Clase 3, que es exclusivo de líquidos inflamables y no se aplica a gases.

7. Dentro de la documentación obligatoria exigida por el reglamento ADR a bordo de la unidad de transporte, ¿qué documento específico debe prever las medidas de seguridad inmediatas que deben tomarse ante un derrame o fuga de materias de la Clase 2?

a) La carta de porte. b) El documento de control logístico. c) El certificado de limpieza de la cisterna. d) Las instrucciones escritas para el conductor (Fichas de emergencia).

Respuesta correcta: d) Las instrucciones escritas para el conductor (Fichas de emergencia). Reguladas bajo el capítulo 5.4.3 del ADR, estas directrices normalizadas en formato de cuatro páginas deben estar en la cabina del vehículo y redactadas de forma que el transportista pueda entenderlas. Especifican de forma concisa qué acciones de primeros auxilios y de control primario aplicar según la etiqueta de peligro de la materia (en este caso, los riesgos de la Clase 2) para minimizar daños medioambientales y a personas antes de la llegada de los bomberos.

8. En el marco de la normativa española que regula el transporte de mercancías peligrosas por carretera, ¿qué régimen mínimo de inspecciones presenciales deben realizar obligatoriamente los consejeros de seguridad?

a) Visitas anuales y una única visita técnica extraordinaria en aquellas instalaciones con actividades de la Clase 2. b) Una visita estrictamente anual a cada establecimiento dado de alta en el registro autonómico. c) Una visita de auditoría técnica trimestralizada a cada instalación industrial con riesgo ATEX. d) Una visita inicial y, posteriormente, una visita al año como mínimo a cada establecimiento o instalación en donde se desarrollen actividades con mercancías peligrosas.

Respuesta correcta: d) Una visita inicial y, posteriormente, una visita al año como mínimo a cada establecimiento o instalación en donde se desarrollen actividades con mercancías peligrosas. Así lo impone el Artículo 31 del Real Decreto 97/2014. El objetivo de estas inspecciones obligatorias es evaluar la idoneidad de los procedimientos de carga, descarga, embalaje y llenado de cisternas, emitiendo un informe técnico de evaluación que los inspectores y servicios de bomberos pueden requerir en caso de auditoría preventiva.

9. Conforme a la legislación nacional española, ¿qué obligación técnica recae sobre los consejeros de seguridad en el momento en que causen baja en una empresa, ya sea a iniciativa propia, de la entidad o por caducidad de su certificado?

a) Deberán emitir un Informe Técnico de Homologación industrial extraordinario. b) Deberán emitir un Informe Anual completo únicamente cuando la baja se produzca por iniciativa propia del técnico. c) Deberán redactar un Informe Anual de Siniestralidad solo si la baja coincide con la pérdida de vigencia de su titulación del ADR. d) Deberán emitir un informe anual parcial de las actividades realizadas por la empresa durante el periodo del año en que el consejero se haya encontrado en alta.

Respuesta correcta: d) Deberán emitir un informe anual parcial de las actividades realizadas por la empresa durante el periodo del año en que el consejero se haya encontrado en alta. Según dicta estrictamente el Artículo 27.c del Real Decreto 97/2014, este informe parcial es de obligado cumplimiento para garantizar que no queden lagunas de control técnico ni periodos sin auditar. El documento debe ser remitido a la empresa y custodiado durante el tiempo reglamentario ante posibles inspecciones de la autoridad competente.

10. Conforme a las prescripciones técnicas y constructivas de la Parte 9 del reglamento ADR, ¿a partir de qué masa máxima autorizada (MMA) es obligatorio que un vehículo nuevo destinado al transporte de gases incorpore un dispositivo limitador de velocidad?

a) A partir de una MMA superior a 20 toneladas. b) A partir de una MMA superior a 12 toneladas. c) A partir de una MMA superior a 6 toneladas. d) A partir de una MMA superior a 3,5 toneladas.

Respuesta correcta: d) A partir de una MMA superior a 3,5 toneladas. La sección 9.2.1 del reglamento ADR estipula que las unidades de transporte de mercancías peligrosas motorizadas con una masa máxima autorizada que exceda las 3,5 toneladas deben estar equipadas con un dispositivo de limitación de velocidad ajustado reglamentariamente, reduciendo de forma activa la gravedad del impacto cinético en caso de accidente vial en carretera.