Curso de mercancías peligrosas para bomberos. Principales riesgos de las materias peligrosas. Mitigación de accidentes de materias peligrosas. Seguridad y control del personal con mercancías peligrosas. Protocolos de actuación con mercancías peligrosas.
PROTOCOLOS DE ACTUACIÓN CON MERCANCÍAS PELIGROSAS
Curso de Mercancías Peligrosas para bomberos
A continuación se adjuntan varias propuestas de protocolos de actuación con materias peligrosas que cada servicio debe adaptar a su estructura.
Como base se ha tomado una dotación por vehículo de:
- un mando
- un conductor
- tres bomberos
- Total: 5
1. Lugar de intervención con mercancías peligrosas
Para el planteamiento de una intervención con mercancías peligrosas se deberá tener en cuenta los siguientes puntos:
Las acciones a realizar por los recursos humanos serán:
2. Maniobra de descontaminación con materias peligrosas
Para la maniobra de descontaminación se deberá tener en cuenta los siguientes puntos:
La zona de descontaminación estará preparada para una ducha y lavado como mínimo.
3. Maniobra básica un vehículo
Para la maniobra básica se contará con un mando, un conductor y tres bomberos:
El mando de la intervención, deberá establecer el plan de actuación, niveles de protección y zonas de actuación. Comunicará las incidencias al CECO-SEIS.
4. Maniobra básica dos vehículos
El primer vehículo desarrollará la maniobra básica de un vehículo.
El segundo vehículo se encargará de instalar el equipo SOS y la descontaminación, si fuera necesaria.
El control de la intervención y posteriormente la descontaminación, debe ser realizado por el mando del segundo vehículo. El mando del primer vehículo será el mando de la intervención.
Hay que tener en cuenta que la instalación de intervención y la de SOS se alimenten de vehículos diferentes.
5. Maniobra de aproximación
Esta maniobra se realiza para la aproximación cuando es necesario cerrar una válvula de una instalación, abrir un contenedor, efectuar un salvamento de una persona envuelta entre las llamas, etc.
Se utilizara la sistemática básica para cada vehículo.
Debe tenerse en cuenta la alimentación independiente para cada línea de mangueras.
El mando del segundo vehículo se situará en el centro de las dos líneas y ordenará el avance, las dos líneas de mangueras y el mando deben estar juntos sin separarse. Una vez efectuado el cierre de la válvula, etc. el mando (solo) se dará la vuelta y guiará (marcando el paso) a las bomberos que retrocederán de espaldas, no dejando en ningún momento de tirar agua.
Está maniobra exige mucha coordinación entre el personal por lo que es necesario practicarla, para tener garantía de funcionamiento.
6. Maniobra de extinción con espuma
Esta maniobra se puede realizar de diversas maneras, alimentación de espumógeno por bomba vehículo, por hidromezclador instalado en la línea de manguera, etc.
La maniobra que se presenta sigue el mismo criterio de distribución de personal por vehículo.
La instalación con hidromezclador, intercalado, permite un mejor aprovechamiento del espumógeno, tiene el inconveniente de estar continuamente pendiente de los bidones de espumógeno.
Se debe disponer de dos líneas de actuación y alimentarse desde vehículos diferentes. Se montará en cada línea otra de SOS.
7. Maniobra con trajes de protección
Esta maniobra es una de las más complejas por la cantidad de tareas a realizar, requiere por la tanto de una buena coordinación y entrenamiento, para realizarla con rapidez.
El equipo de intervención estará formado por cuatro bomberos, dos efectuarán la reducción o taponamiento de la fuga y dos actuarán como protección para dispersar o diluir la nube tóxica.
El personal de control y SOS debe estar equipado con el mismo nivel de protección que los intervinientes.
El montaje de la descontaminación debe realizarse paralelamente con la colocación de los trajes de protección.
Debe controlarse el tiempo de la actuación con equipos de protección, como norma hay que estimar unos 10 min. efectivos de actuación, hay que prever el tiempo necesario para la descontaminación.
Es mucho más efectivo y seguro disponer de trajes de protección con posibilidad de alimentación exterior de aire.
